Ma CITROËN Type A 1919 N° 1396.
Bonjour,
Je vous présente ma CITROËN Type A de 1919, N° de série 1396 (environ oct/nov.1919). Elle est pour l'instant la quatrième plus vieille CITROËN connue.
J'ai acheté cette voiture il y a quelques années et vu l'état dans lequel elle se trouvait, il m'a fallu plusieurs années pour mener à bien sa restauration.
Ma Type A le jour de sa découverte.
Elle était partiellement démontée mais pratiquement complète.
Elle avait été vendue neuve par le garage Bardel à Montbrison (42)
Première étape : Réfection complète du châssis puis de sa mécanique :
- Sablage et protection à l'antirouille marine, réfection des lames de suspension, de l'essieu avant avec tous les roulements et tous les axes de direction et rotules neufs .
- Remise en état du moteur avec réalésage des cylindres, pistons et soupapes neufs, vilebrequin rectifié et coussinets neufs, arbre à cames retaillé, embrayage regarni, boite modifiée pour changement des roulements par des étanches modernes frettés (les anciens roulements sont introuvables).
- Remise en état du pont arrière avec roulements, garnitures de freins et couple conique neufs.
- Remontage à blanc de tous les éléments de la voiture et essai routier en châssis (concluants)
La repose de l'ensemble moteur-boîte.
Deuxième étape : Réfection de la carrosserie
- Reconstruction de l'ossature bois de la caisse et tolâge. Ce travail a été effectué par "Le" Spécialiste des carrosseries en bois Citroën : Jean Pierre Payet.
- Remise en état des 4 ailes et confection de bavolets et marchepieds neufs ainsi que la boîte à outils et les plaques d'immatriculation AV et AR
- Peinture effectuée par un ami carrossier-peintre
- Sellerie faite par une sellier professionnelle.
Septembre 2008.
Mis à part les travaux spécialisés pour lesquels il faut absolument passer par des professionnels, j'ai effectué moi-même toutes les autres opérations de restauration.
Après environ 1500 heures de travail et une très grosse dose de patience (et aussi d'impatience), elle a été finie enfin courant 2008 et a fait ses premiers tours de roues officiels le 1er août 2008...... la veille du mariage de ma fille cadette..... OUF !!!!!.
Elle a été à la hauteur de l'évènement et a depuis, participé à de nombreuses manisfestations, dont l'Eurocitro 2009 au Mans, les 90ans de CITROËN à Paris et à Vienne (38), Automédon au Bourget, Epoqu'Auto à Lyon, etc..
Le 3 octobre 2009, elle est retournée à Paris, là où elle est née en octobre 1919 au 113 Quai de Javel, pour féter ses 90 ans en compagnie de 89 de ses petites soeurs. Ce fut pour elle une deuxième naissance.
Eurocitro les 14/15/16 août 2009 au Mans (72)
90ans de CITROËN, le 3 octobre 2009, Place du trocadéro à Paris.
Le 4 octobre au Conservatoire Citroën à l'usine d'Aulnay
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