Bienvenue sur mon site uniquement consacré aux "Citroën à Propulsion"!
Vous vous intéressez aux Citroën anciennes et plus particulièrement aux Citroën à propulsion !
Nous sommes donc entre passionnés !
Editée à compte d'auteur, la collection complète comportera cinq volumes retraçant toute l’histoire
des Citroën à propulsion de la Type A de 1919 aux Rosalie 9U et 11U de 1938.
Vente directe par l'auteur, par correspondance ou sur les salons des Belles Champenoises (Reims) et Epoqu'Auto (Lyon).
Ce premier volet de la saga sur les "Citroën à propulsion" est consacré aux voitures "Citroën 10HP" :
Type A (1919-21), B5 (1921), B2 (1921-24), B10 (1925), B12 (1926)
et à la carrière d'André Citroën avant les voitures (engrenages, MORS, usine d'obus).
Un paragraphe particulier est consacré aux "Taxis-Citroën".
Cet ouvrage a reçu le prix :
"Jacques WOLGENSINGER 2008", pour le meilleur livre sur Citroën.
Bonne nouvelle:
LA TRADUCTION EN ANGLAIS DES TEXTES DU LIVRE "CITROËN 10HP" EST DESORMAIS DISPONIBLE GRATUITEMENT.
THE ENGLISH TRANSLATION OF THE TEXTS OF THE "CITROËN 10HP" BOOK IS NOW AVAILABLE FREE OF CHARGE.
CLICK HERE FOR YOUR REQUEST
Second volet de la saga, il est consacré à la plus sympathique des "Citroën à propulsion" et
aussi la voiture de collection la plus emblématique des années vingt.
LA TRADUCTION EN ANGLAIS DES TEXTES DU LIVRE "CITROËN 5HP" EST DESORMAIS DISPONIBLE GRATUITEMENT.
THE ENGLISH TRANSLATION OF THE TEXTS OF THE "CITROËN 5HP" BOOK IS NOW AVAILABLE FREE OF CHARGE.
CLICK HERE FOR YOUR REQUEST
Troisième volet de la saga, il est consacré aux C4 et C6, les voitures les plus fabriquées en Europe avant-guerre.
J'ai créé dernièrement une marque de voitures miniatures qui s'appelle "TECHNI-FRANCE MINIATURES" dont j'ai déposé le nom à l'INPI.
J'ai déjà présenté le projet au salon lyonnais EPOQU'AUTO de début novembre 2022, et j'en ai fait de même à la bourse de Lyon Charbonnières le 27 novembre.
De nombreux collectionneurs ont manifesté leur intérêt pour mon projet, ce qui me réjouis par avance et me conforte à continuer cette nouvelle aventure.
Ceux qui me connaissent bien, savent que je suis aussi un passionné de miniatures CITROËN. Je les collectionne depuis plus de 45 ans et j'en possède plus de 1.500 modèles exclusivement au 1/43ème. J'ai été en son temps le maquettiste de "TECHNI-FRANCE", marque bien connue des "vieux" collectionneurs et disparue au début des années 90 suite au décès brutal de mon associé. La marque n'a pas été reprise par les repreneurs dont j'étais un des quatre actionnaires et aussi le maquettiste. Elle a alors pris le nom de "FRANCE MINIATURES" et n'a produit des miniatures que pendant deux petites années. Elle a été dissoute en 1992 à mon grand dam, suite à un différent entre deux des actionnaires.
Les deux noms des sociétés n'ont jamais été déposés à l'INPI et, en souvenir de mon premier associé et grand ami Pierre Grandoulier le fondateur de "TECHNI-FRANCE" qui a été pendant 10ans mon père spirituel en matière de fabrication artisanale, j'ai créé "TECHNI-FRANCE MINIATURES" en faisant un mix des deux noms. Une cinquantaine de miniatures consacrées aux "CITROËN A PROPULSION" du TYPE A de 1919 puis aux B2, B10, B12, B14, B15, C4/C6 jusqu'aux Rosalie sont prévues. Plusieurs miniatures avec des carrosseries originales oubliées par les industriels sont déjà en cours de réalisation. Toutes ces miniatures sont intégralement fabriquées en France par moi-même et plusieurs sous traitants, et nous n'utilisons que des matières premières également exclusivement d'origine France.
Un site indépendant et dédié à ces miniatures et à d'autres objets Citroën (livres, pièces détachées anciennes, automobilia etc.) est en cours de construction. Il sera mis en ligne d'ici la fin de l'année ou au plus tard début 2023. Je ne manquerai pas de vous avertir de son ouverture et il y aura un lien direct depuis ce site consacré à mes livres.
En attendant de vous y retrouver, je vous souhaite à tous de bonnes et heureuses fêtes de fin d'année.
Le livre sur les B14 sera le prochain opus et son écriture est déjà en cours.
" CITROËN B14 - B15 1926-1928"
" CITROËN 8/10/15 1932-1934 (Rosalie)"
Mention légale: l’E.I. Bernard LAURENT est une ENTREPRISE INDEPENDANTE inscrite à la CCI de Vienne (38) sous le N° de SIREN 914 618 584. A ce titre elle ne peut facturer de TVA. Les prix à payer sont nets.
Bernard LAURENT
Ma torpédo Citroën Type A d'octobre 1919, la 4ème plus vieille Citroën connue.
Date de dernière mise à jour : 28/11/2022
ème visiteur